西南(nan)交通大(dà)學物理(li)科學與(yǔ)技術學(xue)院的研(yan)究人員(yuán)李偉、劉(liú)慶想、張(zhang)政權、李(lǐ)相強曾(ceng)經在2016年(nian)第16期《電(dian)工技術(shù)學報》上(shang)撰文指(zhǐ)出，當前(qian)大功率(lü)直流電(diàn)源
普遍(bian)采用直(zhí)流鏈接(jie)技術和(he)無源功(gong)率因數(shu)校正方(fang)✍️案🌐，電網(wang)側電流(liu)諧波較(jiao)大、功率(lǜ)因數較(jiao)低且尺(chǐ)寸較大(dà)。
基于高(gāo)頻交流(liu)鏈接(HF AC link)技(ji)術的變(biàn)換器具(jù)有優異(yì)的電網(wǎng)側性能(neng)，且不需(xu)要大容(róng)量的直(zhí)流儲能(néng)環節和(hé)濾波電(diàn)抗器，尤(yóu)其⛹🏻♀️是在(zài)大功率(lǜ)電源
中(zhong)有利于(yu)減小尺(chi)寸，結合(he)串聯諧(xie)振電路(lu)，還可以(yǐ)減小損(sǔn)耗，以滿(man)足移動(dong)平台對(duì)高功率(lǜ)密度、高(gāo)效率的(de)🈲要求。
采(cai)用狀态(tài)平面圖(tu)法分析(xi)了在三(sān)相激勵(lì)條件下(xià)的串🌐聯(lian)諧振電(diàn)路斷續(xù)模式下(xià)的電流(liu)特性，并(bing)得到了(le)精确的(de)控制參(cān)數表達(dá)式🌂，對串(chuàn)聯諧振(zhen)電路采(cǎi)用脈沖(chong)密度調(diao)制(PDM)的方(fang)式調節(jie)和穩定(dìng)直流電(diàn)源
的輸(shu)出。在對(dui)單脈沖(chòng)電流特(te)性分析(xi)基礎上(shang)給出了(le)基于🔞電(dian)網相位(wei)進行前(qián)饋的控(kong)制策略(luè)，并構建(jian)了前饋(kui)和反饋(kui)控制相(xiang)結合的(de)控制系(xì)統并對(dui)其進行(hang)仿真和(hé)實驗。
實(shí)驗結果(guo)與仿真(zhen)結果一(yī)緻，表明(ming)在負載(zai)電阻560?上(shàng)産✍️生28.6kW，即(jí)4kV的條件(jiàn)下，電壓(yā)紋波低(dī)于1%，輸入(rù)側功率(lü)因數爲(wèi)1，各相電(diàn)流總諧(xie)波含量(liang)低于5.5%。
